طرح عارضه‌سنجی ترافیک در تهران مغفول مانده است
تاریخ انتشار: ۲۰ شهریور ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۹۸۸۷۲۶
عضو هیئت رئیسه شورای اسلامی شهر تهران گفت: در این سال‌ها شاهد صدور پروانه برای ساختمان‌های بزرگ مقیاس بدون عارضه‌سنجی ترافیکی هستیم و بیشتر پروژه‌ها پیوست ترافیک ندارند و موجب افزایش معضل ترافیک در محلات و مناطق شده است.
به گزارش خبرنگار ایمنا، سوده نجفی امروز _یکشنبه بیستم شهریورماه_ در تذکری در خصوص مغفول ماندن طرح عارضه‌سنجی ترافیکی، اظهار کرد: ماده دوم مصوبه شورای اسلامی شهر تهران به شماره ۲۶۸۲ مورخ ۱۳/۰۷/۹۹ به الزام شهرداری تهران به استفاده از نتایج مطالعات عارضه‌سنجی ترافیکی قبل از صدور پروانه برای ساختمان‌ها با نرخ ساختمان‌های بزرگ مقیاس اشاره دارد که این دستورالعمل فرایند انجام مطالعات عارضه‌سنجی ترافیکی را برای ساختمان‌های مذکور تسریع می‌کند تا با پیروی از یک ضابطه مدون انجام این مطالعات به صورت صحیح و دقیق و با خروجی‌های مورد نظر انجام شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی ادامه داد: مطابق ماده یکم این مصوبه این کمیته عارضه‌سنجی شامل یک نماینده تام‌الاختیار معاونت معماری و شهرسازی که به عنوان عضو و دبیر کمیته، نماینده تام‌الاختیار معاونت حمل‌ونقل و ترافیک و سازمان نظام مهندس ساختمان و معاون معماری و شهرسازی و حمل‌و نقل و ترافیک منطقه مذکور و یک نفر متخصص ذی‌صلاح با معرفی جامعه مهندسان مشاور ایران و یک نفر نیز متخصص ذی‌صلاح ترافیک و شهرسازی و همچنین یک نفر از اساتید دانشگاهی با تخصص حمل‌و نقل و ترافیک باید در این کمیته حاضر شوند.
عضو هیئت رئیسه‌شورای اسلامی شهر گفت: در این سال‌ها شاهد صدور پروانه برای ساختمان‌های بزرگ مقیاس بدون عارضه‌سنجی ترافیکی هستیم که بیشتر پروژه‌ها پیوست ترافیک ندارند و می‌توان پروژه‌های بزرگ متعددی همچون آموزشی، مال‌ها، مراکز خرید و تجاری را نام برد که بدون پیوست ترافیکی ساخته یا در حال ساخت بوده که موجب افزایش معضل ترافیک در آن محلات و مناطق شده است.
وی تصریح کرد: مقرر شد طبق ماده هفتم مصوبه فوق معاونت فناوری طی مدت دو ماه روندی را در سامانه صدور پروانه تشکیل دهد و همچنین طبق ماده هشتم شهرداری تهران نیز موظف شد ساختمان‌های موجود و املاک در حال ساخت را طی مدت سه ماه در سامانه جامع اطلاعات مکانی شهر تهران ایجاد و در سامانه شفافیت بارگذاری کند؛ اما به این موضوع توجه نشده است، لذا باید هرچه سریع‌تر این کمیته برای پروژه‌های بزرگ مقیاس عملیاتی شود.
کد خبر 604242منبع: ایمنا
کلیدواژه: شوراي شهر تهران سوده نجفی جلسه علنی شورای شهر تهران جلسه علنی ترافيک محلات شهر تذکرات مدیریت شهری شورای ششم مصوبات شورای ششم شوراي شهر شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق عارضه سنجی ترافیکی عارضه سنجی ترافیک برای ساختمان ها بزرگ مقیاس صدور پروانه پروژه ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۹۸۸۷۲۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
حل دو مشکل اصلی در بزرگراه آزادگان | گره کور ترافیکی خروجی فتح باز شد
به گزارش همشهری آنلاین؛ آیین بهره برداری از پروژه «تحکیم بستر آسفالت بزرگراه آزادگان» و «تعریض و ایمن‌سازی کندروی شرقی این بزرگراه در تقاطع با بزرگراه شهید لشگری» صبح امروز -۸ اردیبهشت‌ماه ۱۴۰۳- در قالب یکصد و هجدهمین پویش امید و افتخار با حضور هادی حق‌بین - معاون فنی و عمران شهرداری تهران، مهدی صداقتی - مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران، محمدرضا پوریافر - شهردار منطقه ۲۱ و سید ابوالفضل موسوی‌پور - رییس پلیس راهور تهران بزرگ برگزار شد.
در این مراسم مهدی صداقتی، مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران تاکید کرد: پروژه‌ای که امروز افتتاح می‌شود از نظر وسعت آنچنان ارقام بالایی ندارد اما واقعیت این است یک معضل بزرگ ترافیکی را حل کرده است همچنین این گلوگاه باعث پس زدن ترافیک به چند نقطه می شد و علاوه بر این موضوع این نقطه ناایمن بود که این ناایمنی ناشی از تنگ بودن مسیر در گذشته بوده است. این سه موضوع حدود ۳۰۰ میلیارد تومان برای شهرداری هزینه داشت.
صداقتی همچنین اشاره کرد که تحکیم بستر بزرگراه آزادگان به طول ۱۲ کیلومتر کار اثرگذاری دارد و بر باز شدن محور ترافیکی فتح به ابوسعید که دو کیلومتر طول دارد تاثیر بسزایی داشته است.
هادی حق‌بین، معاون فنی و عمران شهرداری تهران هم درخصوص جزییات افتتاح این پروژه گفت: ابعاد و بزرگی پروژه ها برای ما مهم نیست بلکه نیاز شهروندان و ایمنی شهر برای ما اهمیت دارد.
او با بیان اینکه پروژه امروز به لحاظ ابعاد جزو کوچک ترین پروژه هاست اما انجام آن ویژه و پیچیده بود، گفت: در منطقه ۲۱ تعداد پروژه هایی که در سال ۱۴۰۳ تعریف شده بزرگ مقیاس و اثرگذار است و ظرف ۶ ماه اول سال تکمیل فاز دوم فتح-باغستان را داریم.
معاون شهردار تهران در ادامه اشاره کرد: این تقاطع تاثیر فوق العاده زیادی بر کاهش ترافیک ورودی به آزادگان خواهد داشت. همچنین پروژه دیگری که برنامه ریزی شده و فاز تجهیز و عملیات اجرایی آن آغاز شده پروژه دوگاز است که سال ها متوقف مانده بود و فاز اول پروژه تا پایان سال تحویل شهروندان خواهد شد.
پوریافر، شهردار منطقه ۲۱ هم درباره جزییات این افتتاح گفت: این نقطه یکی از نقاطی بود که به چند دلیل ازجمله باریک بودن تقاطع باعث نارضایتی مردم به ویژه در ترافیک صبحگاهی می‌شد. درخواست پلیس حل و فصل این موضوع بود. نکته دیگر بحث ایمنی این نقطه بود که باعث اهمیت پروژه می‌شد.
شهردار منطقه ۲۱ با بیان اینکه پروژه چند سالی بود که متوقف مانده و باعث نارضایتی مردم شده بود، اشاره کرد که با ورود معاونت فنی و مهندسی و همکاری منطقه و پلیس در کمترین زمان ممکن پروژه تقدیم مردم شد. معارض اصلی این پروژه مسائل ترافیکی بود.
کد خبر 847394 منبع: خبرگزاری شهر برچسب‌ها شهردارى تهران بزرگراه حمل و نقل شهری
پلمب بیمارستان محب مهر به دلیل کشف حجاب صحت ندارد